Bộ sưu tập xe đạp cổ đồ sộ và hiếm có ở Hà thành

0
112
Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Thời bao cấp, phương tiện đi lại chính của người Hà Nội là xe đạp. Những chiếc xe đạp hàng hiệu thời đó như ôtô hạng sang thời nay, chỉ những gia đình giàu mới có.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Thời đó, những chiếc xe đạp hiệu như Peugeot có giá tương đương với một căn hộ vài chục m2 mặt phố. Vì vậy, những chiếc xe đạp được cấp biển số, giấy chứng nhận sở hữu giống như ôtô, xe máy thời nay.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Là một người gốc Hà Nội, những ký ức về xe đạp Peugeot in đậm trong tâm trí ông Đào Xuân Tình, nên ông đã quyết định sưu tập xe đạp cổ để thỏa mãn niềm đam mê.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Ông Tình cho biết: “Tôi có 3 nguyên tắc trong việc sưu tập xe đạp Peugeot: Một là chiếc xe phải cổ, hai là nguyên bản và ba là sử dụng được. Tôi coi mỗi chiếc xe đạp như một người bạn của mình”.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Gần hai mươi năm, ông lăn lội khắp các nước châu Âu để tìm kiếm và mua những chiếc xe đạp mà ông ưng ý. Nghe ở đâu có xe đạp Peugeot cổ, nguyên bản, ông lại tìm mua bằng được.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Đến thời điểm hiện tại, ông đã sưu tập được 108 chiếc xe đạp cổ hiệu Peugeot có tuổi đời vài chục đến 100 năm và vẫn hoạt động tốt.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Đặc biệt, tất cả xe trong bộ sưu tập của ông đều được xếp theo cặp nam – nữ. Với ông, xe đạp cổ giống như con người, có tâm hồn, cảm xúc. Nên mỗi khi sưu tập được một chiếc xe, ông lại tìm chiếc khác sản xuất cùng thời, giống màu sơn rồi ghép chúng thành một cặp.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Ông Tình cho hay: “Dòng xe đạp Peugeot được thiết kế tinh tế, tỉ mỉ và mỗi kiểu xe phù hợp với một lứa tuổi. Muốn biết được độ tuổi của xe, người chơi dựa vào logo, tem chữ… trên xe”.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Theo ông Tình, để những chiếc xe đạp luôn mới, sau khi sử dụng phải lau sạch và để trong môi trường có nhiệt độ khoảng 27 độ C.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Đặc biệt, khoảng cách để các xe trong mùa hè phải rộng hơn so với mùa đông.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Ảnh: Một trong những chiếc xe đạp hiệu Peugeot nguyên bản, có biển số mà ông Đào Xuân Tình thường sử dụng. Xe đạp Peugeot có thiết kế mảnh mai, mang đậm nét văn hóa của người Pháp.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Đáng lưu ý, tiếng chuông của các đời xe hiệu Peugeot có sự tương đồng nhất định.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Điểm khác biệt của xe Peugeot là phụ tùng của các loại xe khác nhãn hiệu sẽ không thay thế được, kể cả cùng nhãn hiệu nhưng khác đời.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Xe đạp Peugeot được ví như một huyền thoại bởi độ bền, đẹp và đi rất nhẹ, êm.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Những chiếc xe đạp hiệu Peugeot trong bộ sưu tập được ông Tình gìn giữ và bảo quản cẩn thận.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Mỗi khi đi dạo bằng xe đạp cổ, ông Tình lại được sống với “ký ức Hà Nội xưa”.

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanh

Theo ông Tình, với những người gốc Hà Nội, việc chơi xe đạp cổ không chỉ ôn lại ký ức, mà còn là cách để sống chậm lại…

Bo suu tap xe dap co do so va hiem co o Ha thanhChơi xe đạp cổ kiểu… “nông dân” Nhiều người nghĩ thú chơi xe đạp cổ ắt hẳn phải dành cho người nhàn rỗi ở chốn thị thành phồn hoa. Có lẽ cũng vì thế mà còn ít người biết đến một câu lạc bộ quy tụ những người yêu xe đạp cổ đến từ các vùng quê: Minh Khai, Yên Sở, Đắc Sở, Dương Liễu, Cát Quế… của huyện Hoài Đức. Quang Thái

VietBao.vn

Nguồn: vietbao.vn

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.